Conas Do Shuíomh Muirir EV a Mhéid gan Róchaiteachas

SA TREOIR SEO

Má tá tú ag ceannach chargers do shuíomh tráchtála, ní hé an botún is costasaí ná charger atá ró-bheag a roghnú. Tá sé ag tógáil an tsuímh mícheart. Féadann an iomarca cumhachta trealamh costasach a fhágáil tearcúsáidte. Is féidir le róbheagán calafort luchtaithe scuainí a chruthú fiú nuair a bhíonn go leor kW ag an suíomh. Is féidir le huasghrádú claochladán mór an buiséad a ithe sula bplocálann an chéad chustaiméir isteach. Agus is féidir le dearadh gan cosán leathnaithe iachall a chur ort an suíomh a atógáil níos déanaí.

Taispeánann an treoir seo do cheannaitheoirí conas dearadh praiticiúil an chéad chéim a bhaint amach: cé mhéad pointí muirir a theastaíonn uait, cé mhéad cumhachta a chaithfidh an láithreán a sheachadadh, nuair a dhéanann AC nó DC ciall, nuair is féidir le bainistíocht ualach buaic-éileamh a laghdú, agus cén fhaisnéis atá le soláthraí a sheoladh le haghaidh luachan úsáideach. Níl an sprioc an charger is mó. Is é an sprioc an infheistíocht is lú ar féidir freastal ar éileamh an lae inniu agus fás gan cur amú airgid.

Maidir le creat iomlán an tionscadail, cuir tús leis anBonneagar Muirearú EV Tráchtála: An Treoir Iomlán don Cheannaitheoir.

1. Tosaigh leis an Toradh Gnó, Gan an Chatalóg Charger

Sula ríomhtar kW, déan cinneadh ar cad a chaithfidh an láithreán a bhaint amach. Tá óstán ag iarraidh áisiúlacht aoi. Teastaíonn ó iosta cabhlaigh gach feithicil a bheith réidh sula seolta. D’fhéadfadh go mbeadh am cónaithe níos faide ag custaiméirí ag teastáil ó shuíomh miondíola nó ioncam a ghearradh. Tá tréchur agus úsáid de dhíth ar oibreoir muirir phoiblí. Cruthaíonn na spriocanna seo dearaí muirir éagsúla fiú nuair a bhíonn an luchtóg páirceála ar an méid céanna.

Riail ceannaitheora:an gealltanas seirbhíse a shainiú ar dtús. Is sprioc deartha úsáideach é "Gach feithicil cabhlaigh réidh faoi 6:00 AM". Níl "Suiteáil deich charger 22 kW" ach iarratas trealaimh.

2. Faigh an Suíomh Muirearú Inmharthana Íosta

Maidir leis an gcéad pas dearadh, bain úsáid as ceithre uimhir: feithiclí, fuinneamh in aghaidh na feithicle, fuinneog muirir agus cumhacht láithreáin inúsáidte. Nochtann na huimhreacha seo cibé an bhfuil go leor calafort cumhachta níos ísle, líon níos lú chargers tapa, nó leagan amach measctha ag teastáil ó do thionscadal.

Sampla simplí de chabhlach

Glac leis go dteastaíonn 20 feithicil flít an ceann 30 kWh tar éis an lae oibre. Is é 600 kWh an fuinneamh iomlán laethúil. Más é 10 n-uaire an fhuinneog muirir inúsáidte, is é 60 kW an meánráta seachadta teoiriciúil ar thaobh na ceallraí sula ndéantar caillteanais a mhuirearú, cumas cúltaca, teorainneacha sceidealaithe agus iompar feithicle a mheas.

Ní chiallaíonn sé seo gur cheart an suíomh deiridh a rátáil ag díreach 60 kW. Insíonn sé rud éigin níos úsáidí don cheannaitheoir: seans nach mbeidh gá le suíomh 400 kW má fhanann gach feithicil páirceáilte thar oíche, agus d’fhéadfadh 60 kW a bheith ró-íseal má thagann go leor feithiclí go déanach nó má bhíonn orthu imeacht go luath. Is é an patrún teachta a iompaíonn ríomh fuinnimh ina phlean muirir.

3. Déan cinneadh ar Líon na gCalafort Sula Rachaidh Tú ar Rúil Níos Mó kW

Díríonn go leor ceannaitheoirí tráchtála ar chumhacht charger ar dtús. I bpáirceáil fhadchónaithe, is mó tábhacht a bhaineann le hinfhaighteacht calafoirt. Ní féidir le deich dtiománaí dhá phointe luchtaithe a úsáid ag an am céanna, fiú má tá an dá phointe sin cumhachtach. D’fhéadfadh suíomh le calafoirt níos measartha-chumhachta freastal ar níos mó feithiclí le níos lú gluaiseachta tiománaithe agus buaicéileamh níos ísle.

Má tá tú fós ag cinneadh ar cheart don láithreán AC, DC nó an dá cheann a úsáid, léighMuirearú AC vs DC: Cé acu a Dhéanann Do Shuíomh Tráchtála I ndáiríre?.

4. Bain úsáid as Am Páirceála chun Íoc as Luas Ní Féidir Leat a Dhíol a Sheachaint

Ní chruthaíonn cumhacht charger níos airde luach ach amháin nuair a bhíonn an luas sin ag teastáil ón bhfeithicil, is féidir leis an gcumhacht sin a ghlacadh, agus fágann sé go luath go leor le haghaidh muirearú níos tapúla chun tréchur suímh a fheabhsú. Má fhanann carr páirceáilte ar feadh ocht n-uaire an chloig, d’fhéadfadh sé gur beag luach gnó a chuirfidh cumhacht an-ard leis. Mura bhfuil ach 45 nóiméad ag feithicil seachadta idir bealaí, d'fhéadfadh go mbeadh gá le muirearú DC ar an suíomh céanna.

Rabhadh ainmchláir: ní ráthaíocht í cumhacht rátáilte luchtaire faoin méid a gheobhaidh gach feithicil. Is féidir le voltas feithicle, teorainneacha reatha, staid ceallraí, teocht agus loighic comhroinnte cumhachta an t-aschur iarbhír a laghdú.

SINELINK'sSraith luchtaithe DC comhtháite SK-N 60–120 kWIs sampla amháin é: liostaíonn an leathanach táirge teorainn de 250 cónascaire aonair, agus mar sin tá tábhacht ag baint le voltas feithicle nuair a dhéantar measúnú ar cibé an féidir an chumhacht comh-aireachta rátáilte a úsáid i ndáiríre.

5. Déileáil le hAcmhainn Eangaí mar Chinneadh Buiséid, Ní hamháin Uimhir Innealtóireachta

Is féidir le tionscadal luchtaithe éirí costasach nuair a chuireann an plean luchtaire brú ar chlaochladán, seirbhís nó uasghrádú lascthrealamh. Sula roghnaíonn tú trealamh, cuir ceist ar innealtóir an tsuímh nó ar an bhfoireann fóntais cé mhéad cumhachta atá ar fáil go réalaíoch tar éis gnáth-ualaí tógála. Is féidir leis an bhfreagra an meascán trealaimh a athrú níos mó ná mar a dhéanann an praghas charger.

Níl an chumhacht charger suiteáilte agus buaic-éileamh suímh an rud céanna. Mar shampla, tá 220 kW de chumhacht ainmchláir suiteáilte ag deich charger 22 kW. D’fhéadfadh suíomh bainistithe teorainn a chur leis an luchtú EV faoin leibhéal sin d’aon ghnó nuair a bhíonn an foirgneamh gnóthach. Braitheann cibé an bhfuil sé seo inghlactha ar an bhfuinneamh fuinnimh agus muirir atá ag teastáil.

LéirmheasSINELINK Bainistíocht Muiriragus anRialaitheoir Comhardú Ualaigh Dinimiciúlale haghaidh roghanna rialaithe comhoiriúnacha.

6. Tóg Céim 1 don Inniu, ach Ullmhaigh an Suíomh do Chéim 2

Ní gá do cheannaitheoir gach charger amach anseo a cheannach ar an gcéad lá. I go leor tionscadal, tá sé níos cliste go leor trealaimh a shuiteáil don éileamh reatha agus an bonneagar costasach sibhialta agus leictreach á ullmhú le haghaidh leathnú. Is féidir leis seo sreabhadh airgid a chosaint gan deireadh marbh a chruthú.

Seo nuair a dhéantar soláthar tráchtála, ní hamháin teicniúil. Níl an cheist "Cad é an chumhacht uasta is féidir linn a shuiteáil?" Is é "Cad ba cheart dúinn a chaitheamh anois, agus cad ba cheart dúinn a ullmhú anois, agus mar sin tá leathnú níos déanaí tapa agus eacnamaíoch?"

7. Déan comparáid idir an Costas a bhaineann le Ró-Mhéadú agus an Costas a bhaineann le Rómhéid

Cosnaíonn rómhéid agus róbheag an dá airgead, ach ar bhealaí éagsúla. Ba cheart do cheannaitheoirí an dá riosca a shamhaltú roimh sceideal an trealaimh a fhaomhadh.

Ní hé dearadh maith céadchéime an suíomh is saoire. Is é an suíomh a shásaíonn an leibhéal seirbhíse atá ag teastáil agus a dhóthain spáis chun go bhféadfar fíor-éagsúlacht oibriúcháin a bhaint amach, agus ag seachaint bonneagar nach bhfuil údar leis an éileamh go fóill.

8. Trí Chás Ceannaitheora: Cad a Mhéid Ar Thús Áite?

Cás - 40-páirceáil oifige spáis

Is é an cuspóir tráchtála muirearú fostaithe, ní láimhdeachas tapa. Tosaigh trí mheastachán a dhéanamh ar an líon fostaithe a bhfuil gá acu le muirearú gach lá, an fuinneamh a theastaíonn uathu le linn an lae oibre, agus an féidir le gluaisteáin fanacht ceangailte ar feadh roinnt uaireanta. Féadfaidh níos mó calafoirt AC le cumhacht bainistithe níos mó luach a chruthú ná líon beag chargers ardchumhachta.

Cás B - Suíomh miondíola le dhá ghrúpa custaiméirí

Fanann roinnt cuairteoirí ar feadh dhá uair an chloig; tá daoine eile ag iarraidh stad gearr muirir. D'fhéadfadh go mbeadh suíomh measctha níos tarraingtí ná cineál charger amháin a roghnú. Bain úsáid as muirearú AC le haghaidh bánna fadchónaithe agus déan machnamh ar líon teoranta suíomhanna DC ach amháin má thacaíonn trácht, am cónaithe agus boinn tuisceana ioncaim leo.

Cás C - Flít seachadta a bhfuil am seolta seasta aige

Anseo, tá tábhacht níos mó ag an spriocdháta ná an meán-am páirceála. Ríomh an fuinneamh nach mór a sheachadadh idir filleadh go bonn agus an chéad seoladh eile. Ansin déan tástáil ar an bpatrún teachta réadúla is measa. Má fhilleann roinnt feithiclí go déanach, d’fhéadfadh go mbeadh cumhacht níos airde nó sceidealú níos cliste ag teastáil ón suíomh ná mar a thugann an t-iomlán fuinnimh laethúil amháin le fios.

9. Cad is cóir do Sholáthraí Tromchúiseach a Fiafraí roimh Lua

Níor cheart go dtosódh luachan úsáideach le "Cé mhéad charger atá uait?" Ba chóir go dtosódh sé leis an tionscadal. Mura n-iarrann soláthróir faoi fheithiclí, cumas leictreach agus patrún oibriúcháin, d'fhéadfadh go mbeadh an ceanglófar éasca le comparáid a dhéanamh ach deacair a thógáil.

Ba cheart ceanglais bogearraí a dhearbhú maidir leis an táirge beacht agus cumraíocht ordaithe.

10. Cas Do Chéad RFQ isteach i Iarratas Suímh-Méid

In ionad gan ach cainníocht luchtaire a sheoladh, seol mionteagasc gairid tionscadail. Tugann sé dóthain faisnéise don soláthraí chun meascán trealaimh a mholadh agus nochtar boinn tuisceana nach mór a fhíorú roimh cheannach.

11. Cén Bealach Táirge SINELINK a oireann don Suíomh?

Le haghaidh páirceáil tráchtála fadchónaithe, déan athbhreithniúSINELINK AC Táirgí a mhuirearú. Tá anIzar-CE 7.4 kW AC ChargerIs cumraíocht foilsithe amháin é do mhargaí Cineál 2 agus tacaíonn sé le OCPP 1.6J agus le cothromú ualaigh dinimiciúil comhoiriúnach.

Le haghaidh ceanglais DC tráchtála, athbhreithniúDC Muirearúagus anSraith chomhtháite SK-N 60–120 kW. Féadfaidh tionscadail níos mó meastóireacht a dhéanamh freisinDáilte DC Córais Muirearú Fast.

Le haghaidh forbhreathnú táirge níos leithne, tabhair cuairt ar anSINELINK EV Mol táirge muirir.

12. Sula gceannaíonn tú Muirir, Iarr Athbhreithniú ar an Láithreán Céadphas

Má tá liosta feithiclí, plean páirceála nó faisnéis leictreach ag do thionscadal cheana féin, tá tú fada go leor chun luachan níos úsáidí a iarraidh. Ní gá dearadh foirfe a bheith agat roimh labhairt le soláthraí. Teastaíonn do dhóthain faisnéise fíor duit chun stop a chur leis an luachan ó bheith cineálach.

Seol do chineál suímh, meascán feithicle, fuinneog luchtaithe, toilleadh leictreachais atá ar fáil, bánna luchtaithe riachtanacha agus plean leathnaithe chuig SINELINK. Is féidir linn na roghanna táirge foilsithe a athbhreithniú agus cabhrú le cumraíocht trealaimh tosaigh a ullmhú le haghaidh luachan.

Caithfidh gairmithe áitiúla cáilithe méid, cosaint, nasc greille agus suiteáil deiridh a chomhlánú nó a cheadú.

Ceisteanna Coitianta

Conas is féidir liom suíomh luchtaithe EV a mhéid?

Tosaigh le líon na bhfeithiclí, an fuinneamh is gá in aghaidh na feithicle, páirceáil nó am slánúcháin, agus an chumhacht leictreach atá ar fáil le muirearú. Bain úsáid as na hionchuir seo chun líon na gcalafort agus an meascán cumhachta AC/DC a roghnú, ansin déan buaic-tréimhsí agus fás sa todhchaí a thástáil.

Cé mhéad luchtaire EV atá de dhíth orm le haghaidh ionad páirceála tráchtála?

Níl aon chóimheas seasta idir luchtaire agus spás páirceála. Déan na feithiclí a bhfuil gá leo a mhuirearú a chomhaireamh le linn na fuinneoige ama céanna, cé chomh fada agus a fhanann siad, agus an féidir le feithiclí bogadh tar éis iad a mhuirearú. Féadfaidh láithreáin fhadchónaithe leas a bhaint as calafoirt chumhachta níos measartha seachas níos lú chargers ardchumhachta.

An gciallaíonn deich luchtaire 22 kW go bhfuil 220 kW de thoilleadh greille uaim?

Ní gá. Tá cumhacht ainmchláir suiteáilte agus buaicéileamh suímh rialaithe difriúil. Féadfaidh bainistíocht ualaigh éileamh iomlán an EV a theorannú faoi bhun suim na rátálacha charger, ach ní mór an ceanglas fuinnimh agus na spriocdhátaí muirir a chomhlíonadh fós.

Ar cheart dom chargers tapa DC a shuiteáil in oifig nó óstán?

Ach amháin nuair a thugann an patrún tiománaí agus an cás gnó údar leis an slánúcháin níos tapúla. Is minic a fhaigheann páirceáil fhadchónaithe luach níos mó ó mhuirearú AC agus níos mó bánna ar fáil. Baineann roinnt suíomhanna úsáide measctha leas as comhpháirt bheag DC.

An féidir le cothromú ualaigh dinimiciúil uasghrádú claochladán a sheachaint?

D’fhéadfadh sé cabhrú le suíomh luchtú EV a choinneáil laistigh den teorainn chumhachta atá ann cheana féin, ach ní féidir leis acmhainn leictreachais bhreise a chruthú. Tá go leor fuinnimh fós ag teastáil ón láithreán thar an fhuinneog muirir atá ar fáil, agus tá gá le hathbhreithniú innealtóireachta áitiúil ar an dearadh deiridh.

Cé mhéad acmhainn spártha ba chóir dom a fhágáil le haghaidh fás EV amach anseo?

Níl aon chéatadán uilíoch ann. Tóg cás fáis réalaíoch agus ullmhaigh an bonneagar costasach-spás, seoladán, toilleadh lasc-chláir agus bealaí cábla - ionas gur féidir luchtairí breise a chur leis gan an láithreán a atógáil.

Cad é an botún is mó maidir le méid suímh luchtaithe EV?

Trealamh a cheannach sula dtuigtear an t-éileamh feithicle agus an suíomh leictreach. D’fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le luchtairí ardchumhachta nach féidir le feithiclí a úsáid, ganntanas bánna luchtaithe, uasghrádú eangaí gan ghá nó leagan amach atá costasach le leathnú.

Cad ba cheart dom SINELINK a sheoladh le haghaidh luachan tionscadail?

Seol an tír, cineál láithreáin, ceanglais feithicle agus cónascaire, feithiclí in aghaidh an lae, fuinneamh is gá, am páirceála, soláthar leictreach, sprioc charger-bay, líonrú nó riachtanais OCPP, plean leathnaithe, doiciméid riachtanacha agus sceideal tionscadail.